La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno però tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco quindi i file preoccupazioni per il cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con un'asta o una gomma che lo tiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza frequente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Spesso sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare lo stato di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove viene la preoccupazione è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario sostituire una o più parti.