La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno però tende a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo di frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Piuttosto, capita spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi della fonte dei problemi. Inoltre, questo evita a volte di dover cambiare l'intero kit. Ecco i problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio della tua + str (XXX) + sia in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Discernere da dove proviene il problema è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.