La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha comunque l'abitudine di usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Piuttosto, capita spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dall'origine dei problemi. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La pochette è quindi usurata. Ma questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale, sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e vedere le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia comunque di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, a motore spento come acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da considerare sono le condizioni del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove proviene la disfunzione è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma non risponde, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non si riesce a spingerla, il malfunzionamento è sicuramente dovuto al cambio. Per uno come l'altro sarà sicuramente necessario sostituire uno o più pezzi.