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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha detto che l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è il meccanismo della frizione, ovviamente. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente regolarmente che si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi della fonte dei problemi. Inoltre, evita a volte di cambiare l'intero kit. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più comune.speed-pass-plus-Kia-Stonic

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è usurata. Ma non è necessariamente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto frequente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. In generale, sarà consigliabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuno degli ingranaggi funziona con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove proviene la disfunzione, è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, è probabilmente la frizione che sta funzionando male. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.