La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha tuttavia l'abitudine di deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Piuttosto frequentemente, si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, questo a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può verificarsi anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento è possibile cambiare marcia, ciò implica che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. In generale, sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare lo stato di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, il motore è spento come acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che questo sia HS. Per capire da dove proviene la disfunzione è abbastanza facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma non ci vuole, è la frizione che probabilmente è un malfunzionamento. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, la colpa è sicuramente del cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.