La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo evita di dover cambiare l'intero kit di volta in volta. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Ma questo non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere dovuto a una biella o a una gomma che lo tiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Purtroppo questo è un problema piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi sempre rimuoverlo e controllare lo stato di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce passa, il motore spento come acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che sia HS. Capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario sostituire una o più parti.