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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha però l'abitudine di danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade relativamente di frequente che si verifichino malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dal motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, questo a volte evita di sostituire il kit completo. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più frequente.speed-pass-plus-Lancia-Appia

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è difettoso, deve essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. Spesso sarà necessario sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a metterlo giù e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazione si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove proviene la disfunzione è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma non risponde, è sicuramente la frizione quella che non funziona. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, la colpa è sicuramente del cambio. In entrambi i casi è sicuramente necessario sostituire una o più parti.