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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che l'abitudine di deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è il sistema della frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo delle sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, evita a volte di dover cambiare il kit completo. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più regolare.speed-pass-plus-Lancia-Delta-2-Hf

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente correlato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene. Il malfunzionamento può ancora provenire dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un malfunzionamento abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale, sarà fondamentale cambiare il kit frizione completo. Puoi ancora rimuoverlo e vedere le condizioni di tutte le parti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è l'usura del tuo cambio str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che questo sia HS. Capire da dove proviene la disfunzione è piuttosto facile. Se riesci a spingere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non riprende, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.