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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Tuttavia, uno ha l'abitudine di subire danni più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Ovviamente con il cambio, strettamente legato. Accade relativamente regolarmente che si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dall'origine dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più comune.speed-pass-plus-Lancia-Delta-2

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è usurata. Ma questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. A volte il problema è con una biella o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, deve essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene il problema è abbastanza facile. Se riesci a mettere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si solleva, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi è sicuramente necessario sostituire una o più parti.