La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che si danneggiava più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade con relativa regolarità che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è frequentemente coinvolta, succede che siamo sorpresi all'origine dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere causato da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può avvenire anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è difettoso, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Questo è purtroppo un malfunzionamento piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. Solitamente sarà indispensabile cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di ogni componente. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove proviene la disfunzione è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma non ci vuole, è la frizione che probabilmente non funziona. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente dovrai cambiare una o più parti.