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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha comunque l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Piuttosto, capita spesso che si verifichino malfunzionamenti del cambio di marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che siamo sorpresi dalla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più regolare.speed-pass-plus-Lancia-Y- (ypsilon)

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che una delle velocità non passi. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è usurata. Ma non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere dovuto a una biella o alla gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è danneggiato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio + str (XXX) + sia operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove proviene la disfunzione è relativamente semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma non ci vuole, è la frizione che probabilmente sta funzionando male. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.