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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che tende a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Accade relativamente regolarmente che i problemi di cambio marcia si verificano su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, succede che abbiamo delle sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, questo evita di cambiare di tanto in tanto il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più frequente.speed-pass-plus-Lancia-Ypsilon-2

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema nasca da una biella o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo implica che il cambio + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia comunque di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da guardare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Per discernere da dove viene il problema è abbastanza facile. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente dovrai sostituire una o più parti.