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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha detto che l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è il dispositivo della frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi della fonte dei problemi. Inoltre, a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più frequente.speed-pass-plus-Lancia-Zeta

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, deve essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento è possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Spesso sarà consigliabile sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a metterlo giù e controllare le condizioni di ciascuna delle parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, il motore è spento come acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene la preoccupazione è abbastanza facile. Se riesci a spingere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro è sicuramente necessario sostituire una o più parti.