La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo di frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente regolarmente che si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, questo evita a volte di dover cambiare il kit completo. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Questo è purtroppo un problema piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema deve essere con la frizione. Solitamente sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che sia HS. Per capire da dove viene il problema è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, probabilmente la frizione ha un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente dovrai cambiare una o più parti.