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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che non si deteriorerà più velocemente dell'altro: è naturalmente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade abbastanza regolarmente che sorgano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo delle preoccupazioni. Inoltre, a volte evita di sostituire il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più solito.speed-pass-plus-Opel-Movano-Combi

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento sia dovuto ad un'asta o ad una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. Solitamente sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazione è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che questo sia HS. Discernere da dove proviene la disfunzione è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.