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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno, però, ha l'abitudine di deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Capita abbastanza regolarmente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che siamo sorpresi all'origine dei malfunzionamenti. Inoltre, evita a volte di sostituire il kit completo. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più solito.speed-pass-plus-seat-alhambra

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è difettoso, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio della tua + str (XXX) + sia in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. Solitamente sarà indispensabile sostituire il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di ogni componente. Per informazione è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove proviene la disfunzione è piuttosto facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, sicuramente la frizione è quella malfunzionante. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.