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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno però ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se spesso la causa è la frizione, a volte capita di essere sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco quindi i file preoccupazioni per il cambio il più regolare.speed-pass-plus-seat-marbella

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il malfunzionamento provenga da una biella o da una gomma che la trattiene. Il malfunzionamento può verificarsi anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi ancora rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che sia HS. Per discernere da dove proviene la disfunzione è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non è possibile spingerla, probabilmente il guasto è dovuto al cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario modificare una o più parti.