La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno però tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Capita abbastanza regolarmente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, capita che siamo sorpresi all'origine dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che la preoccupazione provenga da una biella o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è difettoso, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Spesso sarà necessario cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e vedere le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da considerare sono le condizioni del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene la preoccupazione è abbastanza facile. Se riesci a mettere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non riprende, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro, è sicuramente necessario cambiare una o più parti.