La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno ha detto che l'abitudine di essere danneggiato più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Piuttosto, accade spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, evita di volta in volta di sostituire l'intero kit. Ecco i problemi di cambio marcia il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Ma non è necessariamente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. A volte il problema è con una biella o una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è difettoso, deve essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. In generale, sarà consigliabile sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuno dei componenti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove viene il problema è relativamente facile. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi è molto probabile che sia necessario sostituire una o più parti.