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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha comunque l'abitudine di danneggiarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza regolarmente che sorgano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, succede che siamo sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo evita a volte di dover cambiare il kit completo. Ecco quindi i file preoccupazioni per il cambio il più solito.speed-pass-plus-Suzuki-Samurai

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è difettoso, deve essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Generalmente sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di ciascuna delle parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. Per entrambi è molto probabile che una o più parti debbano essere sostituite.