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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente di frequente che sorgano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dall'origine dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di sostituire il kit completo. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più frequente.speed-pass-plus-Suzuki-Splash

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto comune. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. In generale, sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuna delle parti. Per informazione si consiglia comunque di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema, è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.