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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha comunque l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E sebbene la frizione sia spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, a volte evita di dover cambiare il kit completo. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più regolare.speed-pass-plus-Suzuki-Wagon-R +

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Ma non è inevitabilmente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare le marce, significa che il cambio della tua + str (XXX) + è funzionante. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. In generale, sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre rimuoverlo e controllare lo stato di tutte le parti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene la preoccupazione è piuttosto semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.