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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha detto che l'abitudine di deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, questo evita di cambiare di tanto in tanto l'intero kit. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più regolare.Velocità pass-plus-Toyota-1000

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma questo non è inevitabilmente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è difettoso, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Spesso sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove proviene la disfunzione è piuttosto facile. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, la colpa è sicuramente del cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.