La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno, però, ha l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema a frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade abbastanza spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di essere sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo evita a volte di dover cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Succede regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, deve essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Discernere da dove proviene la disfunzione è abbastanza facile. Se riesci a spingere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si solleva, è molto probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. Per uno come l'altro è certamente necessario cambiare una o più parti.