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La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende a danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza frequentemente che su questo + str (XXX) + si verifichino malfunzionamenti del cambio. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla fonte dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più frequente.pass-plus-Toyota Avensis velocità

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La pochette è quindi usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con un'asta o una gomma che lo trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio della tua + str (XXX) + sia in buone condizioni. Una volta avviato il motore, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni è comunque consigliabile cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è una buona probabilità che sia HS. Per discernere da dove viene la preoccupazione, è abbastanza semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma non ci vuole, è probabilmente la frizione che è il problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente dovuto al cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.