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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno, però, tende a danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente regolarmente che sorgano problemi di cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, evita a volte di sostituire il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più regolare.Velocità pass-plus-Toyota Camry-2-

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere dovuto a una biella o a una gomma che lo tiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuno dei componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. C'è un'alta probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove viene il problema è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.