La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è il sistema della frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Succede regolarmente che una delle velocità non passi. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è usurata. Ma non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento sia dovuto ad un'asta o ad una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale, sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per discernere da dove proviene la disfunzione, è abbastanza semplice. Se riesci a mettere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si solleva, probabilmente è la frizione a non funzionare correttamente. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, probabilmente il guasto è del cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.