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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno però tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Piuttosto, accade spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E sebbene la frizione sia spesso coinvolta, a volte sei sorpreso dal motivo dei problemi. Inoltre, evita di cambiare di tanto in tanto il kit completo. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più frequente.Velocità pass-plus-Toyota Camry-

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Ma ciò non è inevitabilmente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere dovuto a una biella o a una gomma che la tengono ferma. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun componente estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio + str (XXX) + sia operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Generalmente sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a smontarlo e guardare le condizioni di tutte le parti. Per informazione si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da considerare sono le condizioni del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia HS. Per discernere l'origine del problema è relativamente facile. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.