La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, è abituato a consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo a frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza regolarmente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se spesso la causa è la frizione, a volte restiamo sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma questo non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile depositarla per verificare che nessun elemento estraneo lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo implica che il cambio + str (XXX) + sia in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. Di solito sarà fondamentale cambiare l'intero kit frizione. Puoi ancora smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove proviene la disfunzione è relativamente semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.