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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che tendono a danneggiarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza regolarmente che sorgano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di essere sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più regolare.gear-pass-plus-Toyota-Hilux-3

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato a tutto il file kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere causato da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può verificarsi anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio della tua + str (XXX) + sia in buone condizioni. Una volta avviato il motore, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. In generale, sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di ogni parte. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per discernere da dove proviene la disfunzione è piuttosto facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma non ci vuole, è la frizione che è sicuramente un malfunzionamento. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.