La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende ad usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Piuttosto frequentemente, si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo dei malfunzionamenti. Inoltre evita a volte la sostituzione dell'intero kit. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, non è necessariamente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Spesso sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e osservare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da considerare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema, è relativamente semplice. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non riprende, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.