La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno però ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, evita di volta in volta di sostituire il kit completo. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere dovuto a una biella o alla gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questo è un malfunzionamento abbastanza frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale sarà necessario cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove proviene la disfunzione è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, la frizione è sicuramente malfunzionante. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. In entrambi i casi, sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.