La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha quella consuetudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, succede che siamo sorpresi all'origine dei malfunzionamenti. Inoltre, evita di tanto in tanto di cambiare il kit completo. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere causato da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può ancora verificarsi dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questo è un malfunzionamento abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Spesso sarà fondamentale cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove proviene la disfunzione è relativamente semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non si innesta, è probabilmente la frizione che sta funzionando male. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.