La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che tende a consumarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte siamo sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come se fosse acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove viene il problema è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, probabilmente la frizione ha un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.