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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha comunque l'abitudine di usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Piuttosto frequentemente, si verificano malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sul motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, questo a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più solito.speed-pass-plus-Nissan-Interstar-Minibus

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è difettoso, è necessario cambiarlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo implica che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Spesso sarà consigliabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per discernere da dove viene la preoccupazione, è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non si innesta, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è sicuramente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario modificare una o più parti.