La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, è abituato a danneggiarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di avere sorprese sulla fonte dei malfunzionamenti. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto l'intero kit. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema sia con una biella o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Purtroppo questo è un problema piuttosto frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. Il problema deve essere con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e osservare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da considerare sono le condizioni del tuo str (XXX) + cambio. C'è un'alta probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle marce, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario sostituire una o più parti.