La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è il dispositivo di frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Succede abbastanza regolarmente che su questo + str (XXX) + si verifichino problemi di cambio. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di sostituire il kit completo. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Succede di tanto in tanto che una delle velocità non passa più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema sia dovuto a un'asta o a una gomma che lo trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché l'unità motore è spenta, è possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Di solito sarà necessario cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se non cambia nessuna marcia, a motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è la condizione del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a premere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si avvia, la frizione ha sicuramente un problema. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, è molto probabile che tu debba cambiare una o più parti.