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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno ha detto che si deteriora più velocemente dell'altro: è il dispositivo di frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Succede abbastanza regolarmente che si verificano problemi di cambio sul + str (XXX) +. E anche se spesso è coinvolta la frizione, a volte capita di avere delle sorprese sull'origine dei problemi. Inoltre, questo evita di dover cambiare di volta in volta l'intero kit. Ecco le problemi di cambio marcia il più solito.speed-pass-plus-Seat-Ginebra

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente correlato all'intero file kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere una biella o una gomma che la tiene in posizione. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio del tuo + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Generalmente sarà indispensabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi ancora rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione, si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuno degli ingranaggi funziona, con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Per discernere da dove ha avuto origine il problema, è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si avvia, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente dovrai cambiare una o più parti.