La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che il guidatore dirige. Uno ha quella detta consuetudine di danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo sorprese sulla fonte delle preoccupazioni. Inoltre, questo a volte evita di dover cambiare il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può avvenire anche dal cambio. Può essere smontato per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un malfunzionamento abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Solitamente sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Capire da dove proviene la disfunzione è relativamente facile. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si solleva, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.