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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno però è abituato a danneggiarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più comune.speed-pass-plus-seat-inca

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Tuttavia, non è inevitabilmente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Può essere che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa deve essere della frizione. Spesso sarà consigliabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuno dei componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove proviene la disfunzione è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si solleva, sicuramente la frizione è quella malfunzionante. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, probabilmente il guasto è del cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.