La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista aziona. Uno, però, ha l'abitudine di deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è naturalmente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Piuttosto, capita spesso che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte siamo sorpresi del motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, questo evita a volte di cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Può essere che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. In generale, si consiglia di sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da guardare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Capire da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione sia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.