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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno, però, è abituato a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, evita a volte di cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più comune.speed-pass-plus-Seat-Tango

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può avvenire anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è difettoso, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un malfunzionamento piuttosto comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La colpa è della frizione. Spesso sarà consigliabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove proviene la disfunzione è abbastanza facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, molto probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non è possibile spingerla, probabilmente il guasto è dovuto al cambio. Per entrambi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.