La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno, però, è abituato a consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, succede che abbiamo sorprese sul motivo delle preoccupazioni. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto il kit completo. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Può essere smontato per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, deve essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta acceso il motore, è impossibile. La colpa è della frizione. Solitamente sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e vedere le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da guardare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Per discernere da dove proviene la disfunzione è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non si riesce a spingerla, il malfunzionamento è sicuramente dovuto al cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.