La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il sistema della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Accade relativamente regolarmente che si verificano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E sebbene la frizione sia spesso coinvolta, a volte sei sorpreso della fonte dei problemi. Inoltre, evita di cambiare di tanto in tanto l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che la tiene in posizione. Il problema può sorgere anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è difettoso, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un problema piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Spesso sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuna delle parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si solleva, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente dovrai cambiare una o più parti.