La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno ha detto che l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è il meccanismo della frizione, ovviamente. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Succede abbastanza regolarmente che si verificano problemi al cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Succede regolarmente che una delle velocità non passi. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere dovuto a una biella o a una gomma che lo tiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, deve essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Discernere da dove viene la preoccupazione è relativamente facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è sicuramente con il cambio. In entrambi i casi è sicuramente necessario cambiare una o più parti.