La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno però tende a danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sul motivo dei problemi. Inoltre, questo evita di volta in volta di sostituire l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Di solito sarà fondamentale cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare lo stato di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove viene la preoccupazione è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si solleva, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro, è sicuramente necessario cambiare una o più parti.