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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha tuttavia l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Accade relativamente frequentemente che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla fonte dei malfunzionamenti. Inoltre, questo evita di cambiare di tanto in tanto il kit completo. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più comune.speed-pass-plus-Nissan-Maxima-4

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema sia dovuto a un'asta o una gomma che lo trattiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di ciascuno dei componenti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Per discernere da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.