Seleziona una pagina

La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno però ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Piuttosto, accade spesso che i problemi di cambio marcia si verifichino su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dall'origine dei problemi. Inoltre, questo evita di dover cambiare di tanto in tanto il kit completo. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più solito.speed-pass-plus-Nissan-Maxima

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto comune. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Spesso sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi sempre metterlo giù e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazione è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che sia HS. Capire da dove viene la preoccupazione è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.