Un bruit de turbo sur la Fiat 124 (2e Generation) Spider peut s’aggraver et causer des soucis importants, parfois une casse du turbo. Cela reste ainsi indispensable de saisir quel est ce souci de manière à prendre les mesures nécessaires. Premièrement nous allons voir quelques astuces pour bien entretenir le turbo, ensuite quels sont les causes de ces bruits et de quelle façon le réparer.
Bruit de turbo : quelques astuces
Des soucis de turbo peuvent être empêchés. En ce sens, voici plusieurs méthodes pour bien l’entretenir ou adopter une conduite pour le préserver. De sorte à préserver le turbo de la Fiat 124 (2e Generation) Spider, on vous conseille de ne pas trop appuyer sur l’accélérateur à l’allumage. Attendez que le bloc moteur soit en marche pour accélérer. Regardez le le niveau de l’huile tous les 30 000 km environ. Les vidanges ont bien sûr un effet positif sur le turbo.
Turbo qui siffle sur la Fiat 124 (2e Generation) Spider : quelles sont les causes
Nous allons faire désormais un tour des bruits les plus récurrents sur cette Fiat 124 (2e Generation) Spider. Vous allez pouvoir par conséquent mieux détecter l’origine de ce bruit dont il est question.
Le turbo de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider fait tout le temps du bruit
Si ce turbo fait du bruit dans toutes les situations, il existe définitivement un souci. Ce son est issu à la mise en pression du turbo. Cela reste le plus souvent du à une insuffisance de graissage du système. Amenez le à examiner par votre professionnel pour un audit approfondi. Si jamais le turbo de cette Fiat 124 (2e Generation) Spider est définitivement en mauvais état, vous devrez probablement le remplacer. En général, ce souci est signalé par un voyant de votre tableau de bord.
Fiat 124 (2e Generation) Spider : Bruit à l’accélération
Le turbo de cette Fiat 124 (2e Generation) Spider produit une sorte de sifflet losrque vous appuyez sur l’accélérateur. Ce souci pourrait venir de deux causes principales. Cela doit venir vraisemblablement d’une durite d’alimentation ou de l’échangeur troué. C’est plausible que le son que vous entendez s’apparente plus à un souffle qu’à un son de sifflet. Dans cette situation, un contrôle visuel va être nécessaire pour discerner la panne. Vous pouvez changer la durite si nécessaire, ou changer l’échangeur s’il est cassé.
Fiat 124 (2e Generation) Spider : Bruit à la décélération
Si le turbo de la Fiat 124 (2e Generation) Spider génère un son à la décélération, c’est que le turbo fonctionne toujours ! Il n’existe pas vraiment de raison pour que le turbo génère des bruits juste à la décélération. Le son du bloc moteur couvre certainement celui du turbo quand vous appuyez sur l’accélérateur. C’est cependant plausible que votre bloc moteur fasse des bruits quand vous lâchez la pédale d’accélérateur, mais ça ne provient certainement pas du turbo. Probablement un souci d’admission ?
Fiat 124 (2e Generation) Spider : Bruit métallique du turbo
Un son métallique du turbo de la Fiat 124 (2e Generation) Spider est issu d’un défaut mécanique. Cela sous entend que le turbo est en mauvais état ! N’attendez pas trop avant de filer chez un mécanicien. La casse du turbo pourra engendrer des soucis bien plus graves, et ça coûte plutôt cher à remplacer.