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Un sifflement du turbo sur la Seat Ateca peut s’empirer et provoquer des problèmes importants, parfois une casse du turbo. Cela reste par conséquant nécessaire de saisir de quoi est issu ce dysfonctionnement de manière à prendre les mesures nécessaires. Tout d’abord nous verrons diverses astuces afin de correctement entretenir ce turbo, puis quels vont être les causes de ces sons et de quelle façon le régler.sifflement-turbo-Seat-Ateca

Bruit de turbo : quelques astuces

Des problèmes de turbo peuvent être évités. En l’occurrence, vous trouverez ci-dessous certaines astuces pour correctement l’entretenir ou adopter une conduite afin de le le protéger. De manière à protéger le turbo de ette Seat Ateca, c’est conseillé de ne pas trop appuyer sur l’accélérateur au démarrage. Attendez que votre véhicule soit en marche pour accélérer. Regardez le niveau d’huile tous les 30 000 km approximativement. Les vidanges ont en effet un effet profitable sur le turbo.

Turbo qui siffle sur la Seat Ateca : quelles sont les causes

Nous ferons maintenant un tour des sons les plus communs sur la Seat Ateca. Vous pourrez donc correctement détecter la cause de ce sifflement en question.

Le turbo de votre Seat Ateca fait tout le temps du bruit

Si ce turbo fait du bruit dans toutes les situations, il y a clairement un dysfonctionnement. Ce son doit venir à la mise en pression du turbo. Cela reste habituellement du à un manque de graissage du mécanisme. Faites-le examiner par un mécanicien pour un examen plus poussé. Dans le cas où le turbo de votre Seat Ateca est complètement détérioré, vous devrez vraisemblablement le remplacer. Souvent, ce dysfonctionnement est signalé par un voyant sur votre tableau de bord.

Seat Ateca : Bruit à l’accélération

Le turbo de votre Seat Ateca émet une sorte de sifflet quand vous accélérez. Ce dysfonctionnement pourrait venir de deux raisons principales. Cela provient vraisemblablement d’une durite d’alimentation ou de l’échangeur percé. C’est possible que le son émit s’apparente plus à un souffle qu’à un son de sifflet. Dans ce cas là, un contrôle visuel sera nécessaire pour identifier la panne. Vous pouvez changer la durite si nécessaire, ou changer l’échangeur s’il est percé.

Seat Ateca : Bruit à la décélération

Si jamais le turbo de la Seat Ateca émet un son à la décélération, c’est que votre turbo tourne toujours ! Il n’existe pas vraiment de cause pour que le turbo fasse des bruits seulement à la décélération. Le son du bloc moteur couvre certainement celui de votre turbo quand vous accélérez. C’est pourtant possible que votre bloc moteur émette du bruit quand vous lâchez la pédale d’accélérateur, mais ça ne provient vraisemblablement pas du turbo. Certainement un dysfonctionnement d’admission ?

Seat Ateca : Bruit métallique du turbo

Un son métallique du turbo de la Seat Ateca doit venir d’un défaut mécanique. Cela sous entend que le turbo est mal en point ! N’attendez pas trop avant de filer dans un garage. La casse du turbo va causer des problèmes bien plus importants, et c’est cher à remplacer.